(二)內飾設計對比
如果說一輛車的外觀在大部分時間都是別人在看的話,那么內飾可是自己在開車的過程中所一直要面對的,所以內飾所營造的氛圍在一定程度上可以決定車主的駕駛愉悅感,下面我們一起來看看這幾款車的內飾表現如何。
科雷嘉的內飾走時尚簡約路線,在一些細節設計上,比如平底方向盤和儀表盤中央巨大的轉速表上可以看出設計師在努力地將科雷嘉打造成內外皆具動感的SUV。(配圖為科雷嘉2.0L 四驅至尊版)


韓系車的外觀和內飾歷來都不在一個基調上,KX5也不例外。其內飾設計相對于較為張揚的外觀收斂了很多,黑色鋼琴漆面板的使用增加了整個內飾的質感。(配圖為KX5 2.0L自動兩驅Priemium版)


CX-4的內飾在科技感營造方面有著一定的造詣,懸浮式的中控屏以及電子手剎的應用都在提升著科技氛圍。儀表盤處的炮筒式時速表時刻挑逗著駕駛者的神經。


3008的內飾采用了類似飛機駕駛艙式的設計,使其看起來科技感爆棚,坐在車內會瞬間提升戰斗欲望。(配圖為3008 1.6THP 自動經典版)


總而言之,四款車的內飾各有千秋,科雷嘉走的是時尚動感路線;KX5的內飾與外觀反差較大,總體風格偏穩重并且具有一定質感;CX-4的內飾風格比較簡約;而3008的內飾科技感最強,也是幾款車中最另類的。究竟哪款合您的胃口呢?
(三)配置差異對比
本文所選的四款SUV價格都在15萬元左右,那么它們的配置是否因為價格而縮水呢?讓我們來一探究竟。
| 配置差異對比 | ||||
| 車型 | 科雷嘉 2.0L 兩驅舒適版 | KX5 2.0L 自動兩驅GL | CX-4 2.0L 自動兩驅藍天活力版 | 3008 2.0L 自動經典版 |
| 廠商指導價(萬元) | 16.38 | 16.18 | 15.28 | 15.27 |
| 頭部氣囊/氣簾 | 前● / 后● | - | - | - |
| 側氣囊 | 前● / 后- | - | 前● / 后 | 前● / 后- |
| 防盜報警器 | - | - | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● | - | - |
| 自動駐車 | - | - | ● | - |
| 電動天窗 | - | - | ● | ● |
| 行李架 | - | ● | - | - |
| 泊車雷達 | 前 - / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - | ● | - |
| 運動風格座椅 | - | - | ● | - |
| 座椅高低可調 | ● | - | ● | ● |
| 第二排背部角度調節 | - | ● | - | - |
| 中央扶手 | 前● / 后 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | - | ● |
| CD支持MP3 | ● | - | - | ● |
| 單碟CD | ● | - | ● | ● |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | ● | - | ● | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | - | ● | - | ● |
| LED大燈 | - | - | ● | - |
| 前霧燈 | ● | - | - | ● |
| 日間行車燈 | ● | - | - | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | - | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - | - |
| 后排出風口 | - | - | - | ● |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● | ● | - |
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總體來講四款車型在配置方面有一定的差別,科雷嘉在氣囊數量上有優勢;KX5的后排角度可調節,還裝配了其他三款車沒有的行李架;CX-4在自動駐車、電動天窗等舒適性配置上表現較為突出,并且在燈光方面配備了性能更好的LED大燈;相比之下3008則缺少配置上的亮點,表現較為平淡。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。